Tuairimí:0 Údar:Eagarthóir an tsuímh Am a fhoilsiú: 2022-07-11 Origin:Áit
Is féidir le taisteal a bheith hectic, go háirithe agus tú ag eitilt. Caithfidh tú dul chuig an aerfort go luath, dul trí shlándáil, agus tá súil againn nach gcaillfidh an aerlíne do bhagáiste ar an mbealach. Ar ámharaí an tsaoil, a bhuíochas leis an clibeanna bagáiste, is beag seans atá ann go ndéanfaí do bhagáiste a chur amú. Cuireann siad faisnéis thábhachtach ar fáil d'aerlínte chun cabhrú leat do bhagáiste caillte a aisghabháil.
Seo thíos eolaire
l Cad is clib bagáiste ann?
l Cad é stair na gclibeanna bagáiste?
l a chum clibeanna bagáiste?
Clib bagáiste is cineál aitheantais é do do bhagáiste. Cibé an bhfuil tú ag taisteal ar bhád, ar thraein nó ar eitleán, is dócha go gcleamhnófar do bhagáiste dá réir. Tá trí phríomhchúis ann le clibeanna bagáiste a úsáid:
Cabhrú le paisinéirí a mbagáiste a aithint ar an timpeallán bagáiste.
Cruthaigh nár ghoid duine amháin bagáiste duine eile.
Bagáiste caillte a rianú.
Tríd is tríd, déanann clibeanna bagáiste taisteal níos éifeachtaí. Déanann siad cinnte go bhfaigheann do bhagáiste an ceann scríbe ceart, rud a chiallaíonn go bhfuil níos lú imní ar do chéad turas eile!
Cad é stair na gclibeanna bagáiste?
Roimh eitleáin, bhí daoine ag taisteal ar fud an domhain i mbáid ghaile mhóra agus a gcuid giuirléidí a lipéadú le clibeanna páipéir. Mar sin féin, úsáideann longa iad go príomha le haghaidh fógraíochta agus chun aicme shóisialta gach paisinéara a idirdhealú.
Nuair a bhíonn taisteal aeir ar fáil, tógann tiománaithe paisinéirí ar thaobh an eitleáin le bagáiste. Rinne freastalaithe eitilte bagáiste a luchtú go díreach ón gcarr ar an eitleán, agus ní raibh gá le clibeanna go dtí na 1920í. De réir mar a éiríonn taisteal aeir níos inacmhainne don phobal, ní féidir le tiománaithe coinneáil suas leis an éileamh atá ag dul i méid. Bhí gá le clibeanna bagáiste, mar sin ghlac aerfoirt a gclibeanna féin agus chuir siad líne bhreise leis chun meáchan an mhála a chur san áireamh.
Faoi 1992, cuireadh lipéid chlóite go digiteach in ionad lipéid pháipéir. Tá siad seo níos éifeachtaí chun caillteanas bagáiste a chosc. Déantar gach lipéad a bhabalú le haghaidh scanadh ag gach seicphointe. Mar sin má tá do mhála caillte, tá a fhios ag an aerlíne go díreach cá háit agus cathain atá bunaithe ar an bhfaisnéis rianaithe.
Inniu, is féidir leat taisteal i stíl le do chlib bagáiste saincheaptha féin. Gheobhaidh tú áisiúlacht lipéid bharrachód aerlíne, móide lipéid bharrachód a fhágann go bhfuil do bhagáiste ag seasamh amach!
I 1882, rinne John Michael Lyons paitinniú ar an gcéad bhagáiste aitheanta "Ticéad" do chuideachta iarnróid. Tá an ticéad marcáilte le hainm an stáisiúin inar eisíodh an ticéad, ceann scríbe deiridh an phaisinéara agus uimhir a mheaitseálann ticéad traenach pearsanta an úinéara. D'úsáid Lyons páipéar mar lipéad agus cheangail sé le teaghrán é. Úsáidtear iad mar fháltais chun a chruthú gur íoc tú ar an traein agus go mbaineann do bhagáiste leat i ndáiríre.
Cé go bhfuil úsáid páipéir agus rópa as dáta, tá clibeanna bagáiste fós tábhachtach i dtaisteal. Leanann siad ar aghaidh ag cabhrú le haerlínte bagáiste a rianú agus cosc a chur ar mhála cáis a bheith caillte nó goidte. Tá difríocht mhór déanta cheana féin ag athruithe beaga cosúil le barrachóid a chur nó ábhair níos marthanacha a úsáid le feidhmiúlacht fhoriomlán na gclibeanna bagáiste nua -aimseartha.
Bunaíodh Ningbo Yiyihong Fastener Co. I measc na dtáirgí tá ANSI/ASTM, DIN, BS, ISO, GB, JS agus caighdeáin eile, a úsáidtear go príomha i réimse na rónta ard-neart agus comhlaí píblíne ola.
